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제동 유압

Brake hydraulic pressure

제동 유압은 페달 조작 등을 바탕으로 유체에 압력을 만들어 바퀴 쪽 제동기구에 전달하는 방식이다.

설명

압력은 회로를 통해 전달되고 피스톤 면적에 따라 작용력이 달라진다. 공기 혼입과 누출은 전달 특성을 손상시킬 수 있다.

페달 느낌 변화에는 마찰재뿐 아니라 압력 생성·전달·누출 조건도 포함해 점검한다.

페달에서 바퀴까지 이어진 압력 경로로 제동계를 본다.

단선은 경로가 끊긴 상태, 단락은 의도하지 않은 낮은 저항 경로, 접촉 불량은 연결부가 불안정한 상태다.

전압 강하는 전류가 흐를 때 회로 구간의 저항 때문에 생기는 전압 차이다.

무단변속기인 CVT는 유효 회전비를 연속적으로 바꿀 수 있는 변속기다.